Turbo Vado 4.0 Step-Thru, 2020
Turbo Vado er den ultimate bysykkel. 1.2 E-motoren bruker samme hardware som 1.2-motoren, men tunet til å prioritere effektivitet. Sykkelen er så godt som stillegående, med Specializeds Custom Rx Street Tune som er spesielt tilpasset bruk i urbane områder. Tenk på det slik: jo mer kraft du tråkker, jo mer kraft yter motoren, og dette gjør akselerasjoner fra stillestående i, for eksempel, et kryss både raskt og effektivt. Den beltedrevne motoren er både stille og fri for irriterende vibrasjoner.
Dette produktet finnes ikke lenger i vårt sortiment, men ta gjerne kontakt så hjelper vi deg med å finne et alternativt produkt.
Vado 4.0 har et spesialbygget Specialized U1-500-batteri som er sømløst integrert i rammen, kan låses, og er lett å ta ut for enklere lading. Med andre ord, mer enn nok til å ta deg til jobb, butikken eller, til og med, til den nye kafeen på andre siden av byen. Hvis du ønsker å se akkurat hvor langt du kan sykle på fulladet batteri kan du ta en titt på Specializeds Turbo Range Calculator for mer eksakte estimater.
Det nye Turbo Connect-displayet (TCD-w) er den beste måten å se data på på din Turbo. Ikke bare viser det viktige data som fart, kadens, distanse, batteritid osv., det lar deg også koble deg til den siste versjonen av Mission Control-appen for en forbedret Turbo-opplevelse. Med Specializeds gratis app for iOS og Android-telefoner kan du enkelt tilpasse motor-parametre, kontrollere rekkevidde, loggføre/laste opp turer, og utføre enkle system-diagnostiseringer.
Turbo Vado 4.0 kommer med Shimano 10-speed-komponenter, hydrauliske skivebremser, bagasjebrett, front- og baklys, og skjermer.
- FRAME: Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
- FORK: SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
- FRONT HUB: Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
- REAR HUB: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- SPOKES: DT Swiss Industry
- RIMS: 700C disc, double-wall alloy, pinned
- INNER TUBES: Presta, 40mm valve
- FRONT TIRE: Trigger Sport Reflect, 700x47mm
- REAR TIRE: Trigger Sport Reflect, 700x47mm
- CRANKSET: Custom alloy forged crankarms
- CHAINRINGS: 40T, custom alloy
- SHIFT LEVERS: Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display
- REAR DERAILLEUR: Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
- CASSETTE: Shimano HG500, 10-speed, 11-42t
- CHAIN: KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
- FRONT BRAKE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
- REAR BRAKE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm
- HANDLEBARS: Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
- GRIPS: Specialized Body Geometry Targa, lock-on
- STEM: Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
- SADDLE: Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm
- SEATPOST: Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
- SEAT BINDER: Alloy, bolt-type, 34.9mm
- MOTOR: Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
- BATTERY: Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
- CHARGER: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
- WIRING HARNESS: Custom Specialized harness
- HEADLIGHT: Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
- TAILLIGHT: Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
- KICKSTAND: Specialized kickstand, 40mm mount
- FENDERS: DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
- RACK: Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
- BELL: Simple bell
