Turbo Tero 4.0 EQ 2025 Elsykkel

El-sykkel til by, grus og stier med 100mm vandring og 29" terrengdekk som takler de fleste utfordringer. Fullt utstyrt med skjermer, bagasjebrett og lys for pendling i alt slags vær.

196625131783
43 000,-

B+ Kundeklubb
Som medlem av Kundeklubben får du tilgang til eksklusive tilbud!

Bli medlem

Farge: SATIN BLACK / BLACK REFLECTIVE

  Sjekk lagerstatus i butikk
Lagerstatus i nettbutikk:   Få på lager

Med Specialized Turbo Tero 4.0 EQ er én ting sikkert: du kommer til å trenge et større kart. Med lang rekkevidde (opp til 140 km i eco mode) er dette Specializeds do-it-all-sykkel. Det eneste spørsmålet som gjenstår er: hvor går ferden? Utstyrt med en stor batteripakke på 710Wh og motor med 70Nm er du sikret lang rekkevidde og god hjelp opp selv de bratteste bakkene. Og med en komplett utstyrspakke egner Tero seg like godt til bypendling som til markatur utenom allfarvei. 

Turbo Tero 4.0 EQ har en komplett og bekymringsfri utstyrspakke med Shimano CUES 9-delt girsystem og kraftige Tektro hydrauliske skivebremser. Sykkelen har integrert lys i bagasjebrettet som får strøm fra hovedbatteriet, støtte, og, ikke minst, heldekkende skjermer for sykling hele året og i alt slags vær.

Specialized 2.0-motoren er helt nyutviklet og integrert i designet av Specialized sine egne ingeniører i samarbeid med Brose. Motoren er programmert for å gi jevn kraft og er tilnærmet lydløs og fri for irriterende vibrasjoner; optimalisert for å sykle i et urbant bymiljø og i marka.

Motoren reagerer også sømløst på kraften du legger i tråkket, jo mer kraft du trår, jo mer kraft gir motoren. Dette gjør at akselerasjon og kraften fra motoren er jevn, rask og effektiv, i henhold til ditt tråkk - perfekt sykkelfølelse. Du vil også enkelt unngå hjulspinn på våt asfalt og glatte vinterveier ved selv å tilpasse og ha kontroll over "pådraget"

Turbo Tero 4.0 EQ har et spesialtilpasset batteri, Specialized U2-710 Wh, som er integrert i rammen med lås.

Turbo System Lock - bruk Mission Control-appen til å deaktivere sykkelens motor og aktivere bevegelsessensoralarmen. Når motoren er låst, kan den ikke aktiveres igjen, bortsett fra av eieren.

Batteriet kan både lades stående i sykkelen eller innendørs ved å ta det ut av rammen. Batteriet bør lades i +10°C eller mer, i nordisk klima betyr det at du bør ta batteriet innendørs for lading i hele vinterhalvåret. Enten i oppvarmet bod/garasje eller ta ut batteriet fra rammen.

Husk også å ikke la batteriet ligge over tid med mindre enn 40% eller over 90%. Skal du sette bort sykkelen for en periode på 1-2 uker eller mer, anbefaler vi å lade batteriet til 50-70% for at det skal bevare sin kapasitet best mulig.

Du kan også laste ned Specialized sin egen Mission control app for å logge dine turer og stille inn hvor langt du vil sykle for å sikre deg assistanse hele veien.

Mission Control: iOS | Android

STØRRELSESGUIDE:

S: 155-168cm | M: 165-178cm | L: 175-188cm | XL: 185-195cm

Usikker på valg av størrelse eller annet? Ta kontakt med sykkel-avdelingen på e-post eller telefon 67 55 52 60 / 22 50 80 50

MOTOR OG BATTERI:

  • Motor: Specialized 2.0 custom tuned motor | 250W nominal | IP 56 støv- og vannbeskyttelse
  • Dreiemoment/effekt: 70Nm peak torque | 470 watts peak power
  • Kontrollpanel: MasterMind TCD w/handlebar remote | Built-in anti-theft feature | Bluetooth® connectivity | Customizable display pages
  • Batteri: Specialized U2-710 | Alloy casing | 710Wh | On/off button | State of charge display | Charge time: 5:00h | IPX 6 støv- og vannbeskyttelse
  • Lader: Custom charger | 42V 4A w/ Rosenberger plug 230V

RAMMESETT:

  • Ramme: E5 Aluminium | Bottom bracket motor mount | Fully integrated & lockable downtube battery | Internal cable routing | Lock and front rack mount
  • Seteklemme: Alloy | Bolt-type | 34.9mm

DEMPING:

  • Gaffel: SR Suntour | SF25-XCR34X Boost Coil 2CR | 100mm travel | Crown OD 58mm | 15mm Thru Axle | 29Er | 51mm offset

HJUL OG DEKK: 

  • Nav foran: Specialized alloy front hub disc | Sealed cartridge bearings | 6-bolt | 15x100mm thru-axle | 32h
  • Nav bak: Specialized alloy rear hub disc | Sealed cartridge bearings | 6-bolt | 12x148mm thru-axle | 32h
  • Eiker: DT Swiss Industry
  • Felger: Stout XC 29 | 25mm internal width | Disc-specific
  • Slanger: Presta 48mm
  • Dekk: Ground Control 2Bliss Ready 29" x 2.35"

DRIVVERK:

  • Kranksett: Custom alloy forged crankarms | ISIS | 170mm | CL 50.73mm | BCD 104mm
  • Krankdrev: 40T
  • Girskifter: Shimano CUES U4000 | 9-delt | Rapidfire w/Optical Gear Display
  • Bakgir: Shimano CUES U4000 | 9-delt | Medium cage | Shadow RD
  • Kassett: Shimano CUES LG300 | 9-delt | 11-41T
  • Kjede: Shimano LG500

BREMSER: Tektro HD-M520 | 180mm rotors

COCKPIT:

  • Styre: Specialized Trail | 6061 alloy | 8-degree backsweep | 6-degree upsweep | 27mm rise | 31.8mm clamp | 720mm (S)/750mm (M-XL)
  • Holker: Specialized Body Geometry Contour | Lock-on
  • Stem: Specialized Stealth Stem | Alloy | 14 degree | 31.8mm | Integrated TCD mount | 60mm (S-M)/75mm (L-XL)
  • Sadel: Bridge Sport | Steel rails | 155mm
  • Setepinne: TranzX Dropper | 30.9mm | 100mm (S)/120mm (M-XL)

TILBEHØR:

  • Kjedekasse: Custom chaincover
  • Støtte: Specialized kickstand | 40mm mount
  • Skjermer: Specialized DRYTECH fenders | 65mm width | Aluminium fenderstay
  • Bagasjebrett: Specialized rack | MIK HD interface | Built-in pannier mounts | 27kg max load
  • Ringeklokke: Simple bell
  • Pedaler: Specialized Commuter w/grip tape & reflectors
  • Lykt foran: Lezyne Ebike Mini Stvzo E300+ | 300 Lumen | 160cm wire | With reflector
  • Lykt bak: Spanninga | Stvzo | Commuter Glow With Brake XEr
  • Lås: Turbo System Lock

ANNEN INFO: 

  • Vekt: ca. 25.5 kg (i str. M)
  • Artikkelnummer: 95124-55

REKKEVIDDE:

  • ECO: opp til 145 km / 6.5 timer
  • SPORT: opp til 120 km / 5.5 timer
  • TURBO: opp til 90 km / 3.5 timer

Rekkevidde er avhengig av flere variabler, basert på ulike forhold for rytter, sykkel og omgivelser. Av den grunn er det veldig vanskelig å gi en fast regel. Her er noen tips for å få mest mulig ut av batteriet:

  • Sykle effektivt og se fremover. Hver gang du bruker bremsene kreves det er mer energi for å sykkelen opp i fart igjen
  • Skift gir regelmessig for å opprettholde optimal kadens, og gir ned før du stopper
  • Kontroller dekktrykket regelmessig. Lavt dekktrykk kan føre til at dekkene ruller mindre effektivt.
  • Ta bare med deg bagasje du trenger. Med større vekt brukes batteriet opp raskere.